21 juni 2013
Op 21 juni werd een Vughtse wegdekmeting verricht. Leden van de Fietsersbond, wethouder Seuren en ambtenaren van de gemeente en anderen fietsten door Vught en Cromvoirt om de kwaliteit van de belangrijkste fietsroutes te testen. Tevens werden twee fietstassen met lege flessen gevuld. Rammelenmoest ons eraan herinneren, dat een cijfer 6 net niet kon worden toegekend. De tocht was 20 kilometer en is ook gefilmd voor Youtube.
Iedereen heeft cijfers aan de kwaliteit van wegvakken toegekend. De beste stukken wegdek scoorden gemiddeld boven de 7,5:
- het nieuwe fietspad langs het Drongelens kanaal
- de Dr. Hillenlaan
- de oprit van de fietsbrug Lunettenlaan
- Esscheweg buiten de kom oostzijde.
Onvoldoende en te verbeteren zijn:
- Pepereind [tegelfietspad bij Cromvoirt];
- de Glorieuxlaan- noord, boomwortels,
- Martinilaan, tegels en richels bij uitrit,
- Maysteeg bij het naar beneden gaan vanaf de dijk Drongelens kanaal,
- Taalstraat [tegelpaden]
Het verschil in waardering van de kwaliteit van het wegdek was opvallend. Sommigen gaven over de hele linie hogere cijfers dan anderen. De Fietsersbond vraagt een kwaliteit van het wegdek voor hoofdroutes dat niet onderdoet voor dat van hoofdroutes voor gemotoriseerd verkeer.
De Fietsersbond zal de resultaten aanbieden aan de wethouder. De gemeente kan wegvakken met een slecht rapportcijfer [zoals Pepereind] vervroegd aanpakken in haar Meerjarenonderhoudsprogramma; daarbij kan tevens het aantal fietsers dat de route gebruikt meetellen [Taalstraat].
Het vertalen van de resultaten naar beleid kan inhouden:
- een apart budget voor ombouw van tegelfietspaden naar asfaltfietspaden;
- het alerter reageren op noodzakelijk klein onderhoud bij een kuil of omhoog stekende boomwortel;
- het toekennen van de status van hoofdfietsroute van sommige straten in het centrum [Dorpsstraat], zodat daar een fietsstrook in asfalt wordt aangebracht;
- met een adviesbureau een open gesprek aangaan over fietspaden met gasdoorlatend asfalt boven gasleidingen
Categorieën