Bij regulier onderhoud aan het wegdek kunnen bovendien verbeteringen worden doorgevoerd die van groot belang zijn voor de fietsveiligheid. Denk daarbij aan:

• Schuine bermen vervangen door rechte;
• Aanbrengen van bermmarkering op het fietspad;
• Paaltjes weghalen en niet terugplaatsen;
• Beslist noodzakelijke paaltjes op de juiste wijze plaatsen en inleiden;
• Rechte stoepranden vervangen door vergevingsgezinde;
• Fietspaden en fietsstroken verbreden waar het wegprofiel dat eenvoudig toelaat.
• Aanpassen van de verkeersruimte aan de anderhalvemetereconomie.

“Ik roep gemeenten en provincies op om deze verkeersluwe periode optimaal te gebruiken om uitgesteld onderhoud aan wegen en fietspaden aan te pakken,” zegt Maxime Verhagen, voorzitter Bouwend Nederland. “Zo blijft schade en overlast voor alle weggebruikers beperkt en blijven steden ook voor fietsers bereikbaar.”

“Een goed onderhouden fietsinfrastructuur is van levensbelang. Jaarlijks vallen er in Nederland onnodig nog duizenden gewonden door slecht onderhouden fietsinfrastructuur,” benadrukt Saskia Kluit, directeur van de Fietsersbond. “Door deze onderhoudsmaatregelen nu naar voren te halen zorgen we er gezamenlijk voor dat heel Nederland veilig kan blijven fietsen.”