Vught opent nieuwe ‘Barbapapa‑rotonde’
De nieuwe rotonde bij de Laagstraat in Vught is nog maar net open en houdt nu de gemoederen al bezig. Waar de gemeente spreekt van een veiligere en overzichtelijkere kruising, noemen inwoners het ontwerp online een ‘kartbaan’ of ‘Barbapapa‑rotonde’.
15 april 2026 Bron: BD, Miranda van Houtum
De rotonde op de Laagstraat, ter hoogte van de Kempenlandstraat en de Industrieweg, in gebruik. De aanpassing moet een einde maken aan de onveilige situaties waarover bewoners de afgelopen maanden klaagden. Volgens de gemeente zorgt de rotonde ervoor dat het kruispunt voor alle weggebruikers veiliger en overzichtelijker is geworden.
De rotonde is tijdelijk. De komende vier jaar wordt in Vught gewerkt aan het project Spoor Vught, waarbij onder meer een onderdoorgang bij de spoorwegovergang aan de Laagstraat wordt gebouwd.
Om bouwverkeer veilig langs het spoor te laten rijden, komen er slagbomen op de rotonde te staan zodat het werkverkeer rechtdoor kan. Daarnaast start Alliantie Vught Verdiept op 18 mei met de aanleg van een zogenoemde ovonde, een ovale rotonde, aan de oostkant van het spoor, ter hoogte van de Action.
Ger Maas van bewonersplatform Samen voor Vught, die eerder alarm sloeg over de onveilige situatie bij de kruising, ziet dat de rotonde in elk geval één doel heeft bereikt. „De snelheid is eruit gehaald. Dat was een belangrijke doelstelling en die is gehaald. Je wordt door de blokken gedwongen langzamer te rijden.”
De nieuwe Rotonde Laagstraat, kruising Industrieweg/Kempenlandstraat in Vught. © Roel van der Aa
Toch plaatst hij ook enkele kanttekeningen. „Als je met de auto vanuit de Industrieweg richting de Kempenlandstraat rijdt, is dat bijna een rechte lijn. Dan vraag je je af waarom automobilisten hun snelheid zouden minderen.”
Voor fietsers is het volgens hem niet overal even duidelijk wie voorrang heeft. „De bedoeling is goed, maar het ontwerp op papier past niet helemaal bij de werkelijkheid.”
‘Barbapapa-rotonde’
Daarnaast noemt Maas het overzicht minder vanzelfsprekend dan gehoopt. „Je bent een beetje je gevoel voor ruimte kwijt. Aan de binnenkant liggen betonnen blokken, maar aan de buitenkant is niets. Goedwillende weggebruikers zullen er waarschijnlijk aan wennen, maar kwaadwillenden kunnen er nog steeds hard overheen rijden.”
Ook op sociale media wordt druk gediscussieerd over de nieuwe situatie. Sommige inwoners spreken van een ‘Mario kartbaan’, anderen vergelijken het ontwerp met een ‘inlegkruisje’ of een ‘Barbapapa-rotonde’.
Vrachtwagens en bussen
Verschillende reacties wijzen op mogelijke problemen voor vrachtwagens en bussen die de bochten moeten nemen, terwijl anderen vrezen dat fietsers het oude rode fietspad blijven volgen en rechtdoor oversteken.
Tegelijk zijn er ook inwoners die oproepen de situatie eerst een kans te geven. „Laten we er eerst eens aan wennen”, schrijft een Vughtenaar op Facebook. „Misschien valt het uiteindelijk mee.”
Fietsersbond: ‘Fietsstrook breder en rood’
Volgens Erik van Hal van de Fietsersbond Vught is de situatie in ieder geval beter dan voorheen. „De snelheid is er inderdaad uit en iedereen weet nu door de blokken dat je moet opletten.”
Volgens Van Hal is het geen standaardoplossing, maar ook geen standaardsituatie. „Wij hadden wel liever gezien dat de nieuwe fietsstrook iets breder was gemaakt en rood gekleurd. De oude rode fietsstroken zijn nog zichtbaar, dat kan verwarrend zijn. Er komen nog wel fietssymbolen op de nieuwe fietsstrook, wat het iets duidelijker maakt.”
De komende tijd moet blijken hoe de rotonde in de praktijk functioneert. Zoals Maas eerder zei: „Een kruispunt bewijst zijn veiligheid pas als het daadwerkelijk wordt gebruikt.”